Sterling Seal CFF1100.100.031.300X50 1100 carbono y grafito con carpeta de nitrilo, tamaño de tubo de 1 pulgada, 1/32 pulgadas de grosor, clase

Sterling Seal & Supply Style 1100 Carbono y Grafito con juntas de nitrilo principales atributos: resistente al calor y a la presión y sobresale en calor intenso, alta presión, vapor saturado y aceites calientes. Estas características hacen de Style 1100 una de las soluciones de sellado más aplicables en el mercado hoy en día Los productos Style 1100 proporcionan un sellado hermético después de la exposición repetida a alto calor y vapor saturado Sterling Seal & Supply Style 111 Supply Style 100's superior La retención de par reduce las tasas de fugas, reduce el tiempo de mantenimiento y reduce drásticamente los niveles de emisión Se destaca por mantener un sello efectivo durante las fluctuaciones de presión y temperatura. Las 1100 juntas de Sterling Seal permiten una resistencia operativa superior y una larga vida útil. Resistente a una amplia gama de temperaturas, incluyendo servicio máximo de 842 grados F (450 grados C) La clasificación de presión para servicio continuo es de 101015 psi 70 bar), y un servicio máximo de 1885 psi (130 bar) compresibilidad - ASTM F36 5 - 15% de recuperación - ASTM F36 min 50% Sterling Seal & Supply of NJ Style 1100 hecho de carbono y grafito con nitrilo Binder ha demostrado su fiabilidad a largo plazo en condiciones de funcionamiento extremas durante muchos años

Obtendrás el máximo rendimiento de nuestros materiales de junta cuando utilices nuestro procedimiento de instalación de juntas. Limpia e inspecciona las bridas, la superficie o las piezas que requieren junta. Limpia o reemplaza tus pernos, tuercas y arandelas. Lubrica los pernos, rosca, tuercas, arandelas y la parte inferior de la cabeza con un compuesto a base de grafito. Se recomiendan arandelas planas para asegurar una distribución uniforme de la fuerza de atornillado. Asegúrate de que el lubricante no contamina la junta. Inserta cuidadosamente la junta entre las superficies de acoplamiento. Se recomienda el uso de una llave dinamométrica. Esto garantiza una vida útil más larga y un rendimiento sin fugas. Ya sea una junta de culata automotriz o una junta de brida, debe ser torcida. Haz cuatro pasos de incremento uniforme en una secuencia de patrón de 12-6-3-9 en punto. La tensión adecuada en el material de la junta que usas es la clave para su éxito que varía dependiendo del material elegido.

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