Solución IMS de doble fila 106-08.40 para modelos 97-01 Porsche Boxster y 911

Kit de actualización de rodamientos de eje intermedio LN Engineering Dual Row IMS Solution para motores Porsche Boxster 1997-2001* y 911 (996) M96 originalmente equipados con un rodamiento Porsche IMS de doble fila. Evita el costoso fallo del motor eliminando los problemáticos rodamientos de bolas o rodamientos al respaldar tu IMS con un rodamiento liso lubricado con aceite alimentado a presión, como en un motor Mezger refrigerado por aire. Este diseño patentado es el último rodamiento IMS que necesitarás. Traído por el equipo que desarrolló el IMS Retrofit original y a menudo imitado, la solución IMS es la única solución permanente para fallos catastróficos de rodamientos IMS por omisión completa del problemático rodamiento de bolas de una sola fila y ahora el rodamiento de bolas de doble fila. La solución IMS se convirtió en el primer producto patentado IMS Retrofit en el mercado, otorgó la patente estadounidense 8.992.089 B2 el 31 de marzo de 2015. La solución IMS también está protegida por la patente estadounidense 9.416.697 B2 y la patente estadounidense 9.909.469. A partir de 2021, con 38,000 IMS Retrofit y 3,500 IMS Solutions instaladas desde 2008, nuestros reemplazos de rodamientos IMS son los más confiables y utilizados por cientos de mecánicos y concesionarios independientes en todo el mundo. *Los motores del año 2000 y 2001 vinieron de la fábrica con una fila doble o una sola fila rodando IMS. Algunos motores de finales del año 2005 también estaban equipados con un rodamiento más grande que no es útil sin un desmontaje completo del motor. Puedes identificar qué rodamiento tiene tu motor inspeccionando la brida IMS de fábrica; una brida de una sola fila mide 0.759 in de profundidad y una brida de doble fila mide 0.525 in de profundidad.

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