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ROADFAR Cuerpo del acelerador de 2.559in con sensor TPS para Ford F-150 4.2L 4.6L 2004-2006, para Ford Mustang 4.0L 2006-2010, para Ford Explorer disponible en Carteros Store Colombia -15%
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ROADFAR Cuerpo del acelerador de 2.559in con sensor TPS para Ford F-150 4.2L 4.6L 2004-2006, para Ford Mustang 4.0L 2006-2010, para Ford Explorer

Categoría: Cuerpos de Mariposas

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Precio y disponibilidad de ROADFAR Cuerpo del acelerador de 2.559in con sensor TPS para Ford F-150 4.2L 4.6L 2004-2006, para Ford Mustang 4.0L 2006-2010, para Ford Explorer

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Información de ROADFAR Cuerpo del acelerador de 2.559in con sensor TPS para Ford F-150 4.2L 4.6L 2004-2006, para Ford Mustang 4.0L 2006-2010, para Ford Explorer

Descripción detallada +

🚗Vehículos compatibles: nuestro conjunto de cuerpo del acelerador es compatible con Ford Explorer V6 4.0L, 2006 2007 2008 2009 2010 para Ford Mustang V6 4.0L, 2005 2006 para Ford F150 Camión V8 4.6L, 2004 2005 2006 para Ford F150 Truck New Body Style V8 4.6L, Reemplaza el número de pieza OEM: diseñado para cumplir o superar el equipo original de 67-6000, 337-05428, S20020, 911-102, 3L5E9F991AC, 3L5E9F991AD, 3L5U9F991AE, Ventaja: el tamaño de la apertura del acelerador determina la probabilidad del motor; cuando el acelerador se abre al máximo, el inyector de combustible dejará de inyectar combustible, que se utiliza para limpiar el cilindro y controlar el conjunto del motor. Función de funcionamiento; controla las solapas, controla el tamaño del aire a través del funcionamiento del sensor y realiza el aumento de energía., Importancia del cuerpo del acelerador: el cuerpo del acelerador es una solapa controlada. La solapa se gira por el ángulo del pedal del acelerador. Cuanto mayor sea el ángulo de reversa, mayor será el aire. A continuación, la ECU controla la cantidad de inyección de combustible de acuerdo con la cantidad de aire detectada., Nota importante: comprueba el año/marca/modelo de tu vehículo con la herramienta de búsqueda de piezas en la esquina superior izquierda para confirmar la compatibilidad antes de comprar. Ponte en contacto con nosotros por correo electrónico si tienes alguna pregunta.

Beneficios rápidos +
  • Envío rápido
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Beneficios clave de ROADFAR Cuerpo del acelerador de 2.559in con sensor TPS para Ford F-150 4.2L 4.6L 2004-2006, para Ford Mustang 4.0L 2006-2010, para Ford Explorer +
  • Reemplaza el número de pieza OEM: diseñado para cumplir o superar el equipo original de 67-6000, 337-05428, S20020, 911-102, 3L5E9F991AC, 3L5E9F991AD, 3L5U9F991AE
  • Ventaja: el tamaño de la apertura del acelerador determina la probabilidad del motor
  • cuando el acelerador se abre al máximo, el inyector de combustible dejará de inyectar combustible, que se utiliza para limpiar el cilindro y controlar el conjunto del motor. Función de funcionamiento
  • controla las solapas, controla el tamaño del aire a través del funcionamiento del sensor y realiza el aumento de energía.
  • 🚗Vehículos compatibles: nuestro conjunto de cuerpo del acelerador es compatible con Ford Explorer V6 4.0L
  • 2006 2007 2008 2009 2010 para Ford Mustang V6 4.0L
  • 2005 2006 para Ford F150 Camión V8 4.6L
  • 2004 2005 2006 para Ford F150 Truck New Body Style V8 4.6L
  • Reemplaza el número de pieza OEM: diseñado para cumplir o superar el equipo original de 67-6000
  • 337-05428
  • S20020
  • 911-102
  • 3L5E9F991AC
  • 3L5E9F991AD
  • 3L5U9F991AE
  • Ventaja: el tamaño de la apertura del acelerador determina la probabilidad del motor; cuando el acelerador se abre al máximo
  • el inyector de combustible dejará de inyectar combustible
  • que se utiliza para limpiar el cilindro y controlar el conjunto del motor. Función de funcionamiento; controla las solapas
  • controla el tamaño del aire a través del funcionamiento del sensor y realiza el aumento de energía.
  • Importancia del cuerpo del acelerador: el cuerpo del acelerador es una solapa controlada. La solapa se gira por el ángulo del pedal del acelerador. Cuanto mayor sea el ángulo de reversa
  • mayor será el aire. A continuación
  • la ECU controla la cantidad de inyección de combustible de acuerdo con la cantidad de aire detectada.
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