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RealTruck BAK BAKFlip F1 - Cubierta rígida plegable para caja de camioneta 772227 Compatible con Dodge Ram 1500 2019 - 2026, no es compatible disponible en Carteros Store Colombia
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RealTruck BAK BAKFlip F1 - Cubierta rígida plegable para caja de camioneta 772227 Compatible con Dodge Ram 1500 2019 - 2026, no es compatible

Categoría: Accesorios para Compuerta Trasera y Forro

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Precio y disponibilidad de RealTruck BAK BAKFlip F1 - Cubierta rígida plegable para caja de camioneta | 772227 | Compatible con Dodge Ram 1500 2019 - 2026, no es compatible

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Información de RealTruck BAK BAKFlip F1 - Cubierta rígida plegable para caja de camioneta | 772227 | Compatible con Dodge Ram 1500 2019 - 2026, no es compatible

Descripción detallada +

La cubierta de tonneau BAKFlip F1 tiene dos posiciones principales: Plegado en posición vertical, lo que te da acceso total a la caja de tu camioneta con protección de ventana trasera y plegado, dejándote con una cubierta de caja de camión que se bloquea en su lugar para proteger tu carga tanto del clima como de los bandidos pegajosos. Pero quizás la calidad más destacada de la cubierta de caja de camión BAKFlip F1 es su capacidad no solo para resistir, sino sobresalir en condiciones climáticas y de trabajo extremas. Puedes dejar las abolladuras, grietas, deformaciones, decoloración, oxidación y corrosión a las cubiertas de tonneau menores, porque esta cosa cuenta con una parte superior de polímero, sellos de goma a prueba de fugas y bisagras de goma EPDM que están hechas para durar más que tu camioneta. Ciertamente no te defraudarán la próxima vez que necesites transportar carga durante un aguacero repentino. El equipo BAK sabe cómo hacer productos de calidad, y el BAKFlip F1 se mantiene al día con su homónimo con construcción de alta tecnología y a prueba de balas y una larga lista de características de diseño. Comenzaron con un núcleo EPS súper rígido y luego lo intercalaron entre - o, más bien, lo laminaron con - un polímero reforzado con fibra de vidrio en la parte superior y un aluminio recubierto de epoxi en la parte inferior. Ok, por lo que puede no ser "a prueba de balas" Pero, ningún posible ladrones atraviesa esa cubierta en cualquier momento pronto. Cuando agregas el hecho de que la parte superior de la cubierta puede soportar una clasificación de carga de 400 libras, hace que el BAKFlip F1 sea un 35 % más fuerte que su prima más joven, el BAK G2, y lo pone años luz por delante de otras fundas de caja de camiones en el mercado.

Se ajusta a Dodge Ram 1500 2019 - 2026, No se ajusta con compuerta trasera multifunción (dividida) de caja de 5 pies 7 pulgadas (67.4 pulgadas) Fabricado en Estados Unidos con materiales globales Cuando necesites cargar muebles u otros artículos grandes en tu caja, simplemente dobla el F1 hacia tu cabina y asegura los puntales de soporte Un sistema de drenaje de agua incorporado en la cubierta tonneau canaliza líquidos fuera del F1 y en tubos de drenaje que salen a través de tu cama, manteniendo tu carga segura y seca. Puedes instalar el F1 con una llave y enchufe. No es necesario taladrar Los paneles del F1 están hechos de polímero reforzado con fibra de vidrio (FRP), un material ligero y resistente al calor que es prácticamente a prueba de abolladuras

Beneficios rápidos +
  • Envío rápido
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  • Garantía incluida
  • Soporte por WhatsApp
Beneficios clave de RealTruck BAK BAKFlip F1 - Cubierta rígida plegable para caja de camioneta | 772227 | Compatible con Dodge Ram 1500 2019 - 2026, no es compatible +
  • Se ajusta a Dodge Ram 1500 2019 - 2026, No se ajusta con compuerta trasera multifunción (dividida) de caja de 5 pies 7 pulgadas (67.4 pulgadas) Fabricado en Estados Unidos con materiales globales Cuando necesites cargar muebles u otros artículos grandes en tu caja, simplemente dobla el F1 hacia tu cabina y asegura los puntales de soporte Un sistema de drenaje de agua incorporado en la cubierta tonneau canaliza líquidos fuera del F1 y en tubos de drenaje que salen a través de tu cama, manteniendo tu carga segura y seca. Puedes instalar el F1 con una llave y enchufe. No es necesario taladrar Los paneles del F1 están hechos de polímero reforzado con fibra de vidrio (FRP), un material ligero y resistente al calor que es prácticamente a prueba de abolladuras
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