Radiador para 1969 1970 Datsun 2000 Camión 1982CC 121Cu 2.0L L4 Gas, 4 filas Radiador de aluminio de rendimiento completo

Especificaciones del radiador: Condición: 100% nuevo Material: Tanque y núcleo de aluminio de grado AA5052 de aviones Fila: 4 filas Tamaño del núcleo: 15.7'' x 14.2'' x 2.44'' Espesor Tamaño total: 19.7 x 18.7 pulgadas. Entrada superior: 1.38 pulgadas ubicada en el lado del pasajero Salida inferior: 1.38 pulgadas ubicada en el lado del conductor Enfriador de aceite de transmisión: NO Palanquilla mecanizada CNC y tapa de radiador de alta presión 1.3 Bar Tapón de drenaje del radiador: Drenaje de petcock de latón estilo OEM Este radiador es compatible con: 1969 1970 Datsun 2000 2.0L 1982CC 121Cu. En. GAS l4 Para confirmar que esta pieza se ajusta a tu vehículo, introduce el año, marca, modelo, ajuste y motor de tu vehículo. en la tabla de compatibilidad. Nota: HKAUTOPART ofrece un nuevo radiador de aluminio profesional al mejor precio. Garantizamos que todos nuestros productos están hechos de los mejores materiales y técnica de fabricación avanzada. También te ofrecemos una garantía de satisfacción 100% libre de riesgos para que puedas comprar con confianza. satisfecho con la calidad del producto, por favor ponte en contacto con nosotros a tiempo, te reembolsaremos completamente después de que el artículo devuelva. Si tienes algún problema (antes del pago o después del pago), no dudes en ponerte en contacto con nosotros por correo electrónico. Haremos todo lo posible para resolver su problema lo antes posible. Características: Nuestro radiador de aluminio AA5052 está diseñado para proporcionar la máxima eficiencia de enfriamiento para prevenir falla prematura del motor. Su aluminio ligero y de alta transferencia de calor cuenta con un diseño de tubo y aleta que, aumenta drásticamente el área de superficie que permite que el calor se disipe de manera más eficiente. Este radiador de aluminio AA5052 es al menos un 30% -45% más eficiente que los existentes. Lo más importante es que tiene una capacidad mucho mayor para refrigerante que los de stock, lo que significa que su sistema de refrigeración será más eficiente y será más resistente a las sobretensiones de temperatura en aplicaciones de carreras.

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