NGK 2667 Bujía BKR7EIX Iridium IX (paquete de 4)

Este paquete de 4 bujías es compatible con Audi: 2006-2013 A3 2.0L 4L 2009-2013 A3 Quattro 2.0L 4L 2005-2016 A4 2.0L 4L 2013-2016 A4 allroad 2.0L 4L 2005-2016 A4 Quattro 2.0L 4L 2010-2014 A5 2.0L 4L 2010-2017 A5 Quattro 2.0L 4L 2012-2015 A6 2.0 4L 2013-2015 A6 Quattro 2.0L 4L 2013-2015 allroad 2.0L 4L 2015-2018 Q3 2.0L 4L 2015-2018 Q3 Quattro 2.0L 4L 2011-2017 Q5 2.0L 4L 2008-2009 TT 2.0L 4L 2009-2015 TT Quattro 2.0L 4L 2009-2015 TTS Quattro 2.0L 4L Compatible con Buick: 2013-2021 Encore 1.4L 4L Compatible con Chevy: 2011-2015 Cruze 1.4L 4L 2016 Cruze Limited 1.4L 4L 2012-2020 Sonic 1.4L 4L Trax 1.4L 4L 2012-2020 Compatible con Volkswagen: Beetle 2.0L 4L 2012-2013 2009-2017 CC 2.0L 4L 2007-2016 Eos 2.0L 4L 2013 Golf 2.0L 4L 2012-2013 Golf R 2.0L 4L 2006-2014 GTI 2.0L 4L 2006-2010, 2012-2013 Jetta 2.0L 4L Turbocargado 1992-1994, 2006-2010 Passat 2.0L 4L Passat CC 2.0L 4L 2009-2010 2009-2017 Tiguan 2.0L 4L 2017-2018 Tiguan Limited 2.0L L4 Diámetro de la rosca: 14 mm Paso de rosca: 1,25 mm Tipo de asiento: Junta Alcance: 19 mm (3/4") Tamaño hexagonal: 5/8" (16mm) Tipo de terminal: Sólido Altura total: ISO Espacio : 0.031 pulgadas Electrodo central Material: iridio Tipo: Alambre fino Tamaño: 0,6 mm Proyección: Proyectado Electrodo de tierra Material: Níquel Tipo: Estándar Forma: Corte cónico Resistencia: Sí Valor de resistencia: 5k Ohm Rango de calor: 7 Especificaciones de torsión: Hierro fundido: 18-25.3 lb. pies Aluminio: 18-21.6 lb. pies Material del electrodo: iridio Tipo de aislador: proyectado Apertura Nominal: 0.8 mm

Las bujías de la serie IX Iridium están diseñadas para los entusiastas que exigen un encendido confiable y la máxima eficiencia de los motores modernos de alta tecnología. El chapado metálico trivalente ofrece una mayor resistencia a la corrosión y al agarrotamiento, y las costillas corrugadas ayudan a prevenir el parpadeo El electrodo central de iridio de alambre fino ofrece una durabilidad excepcional, una chispa consistentemente estable y soporta temperaturas extremadamente altas. La aleación de iridio tiene un punto de fusión extremadamente alto, lo que le da una alta durabilidad al calor y al desgaste eléctrico, perfecto para los motores de alto rendimiento de hoy en día Aislante de cerámica de silicato de alúmina puro, proporciona una resistencia superior y una mejor transferencia de calor y el núcleo de cobre sólido ayuda a eliminar el calor

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