Categoría: Aceites
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Premium Break In Oil está diseñado específicamente para romper motores con árboles de levas de tappet planos, elementos de rodillos o donde se necesitan niveles elevados de aditivos antidesgaste. La fórmula de alto zinc/fósforo se mezcla con materiales de base de petróleo puros altamente refinados para proporcionar un sellado de anillo óptimo. La estructura compleja de zinc 2X protege para un rango de temperatura extendido, superando a los aceites convencionales. Al combinar dos compuestos de zinc diferentes, el aceite Premium Break In se activa a temperaturas más bajas y ofrece más protección a temperaturas elevadas. Perfectamente equilibrado y no requiere otros aditivos. Las pruebas de Dyno muestran más eficiencia en la fase de rotura cuando se usa aceite de rotura premium. Para uso en el robo de motores de carreras de alto rendimiento, incluyendo Off-Road, Circle Track, Late Model, Drag, Grand Am, etc. Promueve el sello de anillo y proporciona la máxima protección para las levas y todos los componentes críticos del tren de válvulas durante la rotura inicial de los motores de levas de rodillos y de tappet plano. Compatible con aceites de motor de petróleo, semisintéticos y totalmente sintéticos. Ideal para su uso en motores de carreras, reconstrucciones OEM y motores de cajas. No recomendado para uso callejero. La fórmula de aceite Maxima Premium Break In Oil tiene aditivos antidesgaste elevados diseñados para proteger los motores en condiciones extremas. Los aditivos antidesgaste elevados pueden afectar negativamente a los sistemas de emisiones en los turismos.
El aceite de rotura premium está diseñado específicamente para la rotura de motores con árboles de levas planos, elementos de rodillos o donde se necesitan niveles elevados de aditivos antidesgaste Al combinar dos compuestos de zinc diferentes, el aceite Premium Break In se activa a temperaturas más bajas y ofrece más protección a temperaturas elevadas Para uso en el rodaje de motores de carreras de alto rendimiento, incluyendo todoterreno, pista circular, modelo tardío, arrastre, Grand Am, etc Compatible con aceites de motor de petróleo, semisintéticos y totalmente sintéticos Las pruebas de dinamómetro muestran mayor eficiencia en la fase de rodaje al usar el Aceite Premium para Rodaje
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