HERTZ Mille Pro Shallow MPS 300 S4 Subwoofer SVC de 4Ω de 12 pulgadas (11.811 in) con rejilla
Categoría: Subwoofers
Precio y disponibilidad de HERTZ Mille Pro Shallow MPS 300 S4 Subwoofer SVC de 4Ω de 12 pulgadas (11.811 in) con rejilla
$ 4.769.777
Categoría: Subwoofers
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Los subwoofers poco profundos Mille PRO han sido diseñados para lograr un rendimiento excepcional incluso cuando hay muy poco espacio disponible para instalar la caja del subwoofer. MPS 300 está optimizado para funcionar en cajas selladas ultracompactascomenzando desde solo 22,7 Lt (0,8 Cf). Un ejemplo típico es un recinto de subwoofer debajo del banco trasero de las camionetas, donde el espacio y la altura son limitados. El subwoofer Mille PRO tiene una relación de profundidad/rendimiento nunca antes alcanzada gracias a la impresionante capacidad de excursión de cono que es un 20% más alta que un diseño tradicional. Este objetivo excepcional se ha logrado gracias al ingenioso diseño del grupo de suspensión con una estructura de soporte dedicada para araña y bobina. Esta solución ha permitido mover el grupo magnético hacia adentro, reduciendo la profundidad y al mismo tiempo maximizando la excursión lineal del cono. Con MPS 300 hay una estructura robusta de metal compuesto por un anillo de aluminio fundido sólido y una rejilla negra de malla de acero con un elegante logotipo Hertz cortado en diamante. Especificaciones técnicas: tamaño mm (pulg.) ): 300 (12) Manejo de potencia - W continua: 500 Manejo de potencia - Pico W: 1000 Ohm de impedancia: 2 Profundidad mm (en. ): 88 (3.46) Tipo de bobina de voz: solo Sin filtro Componente: Subwoofers Bobina de voz Ø: 38 (1.5) Respuesta de frecuencia Hz: 25 - 400 Tamaño del imán D x d x h mm (en. ): 156 x 60 x 36 (6,14 x 2,36 x 1,42) Peso de un componente kg (lb. ): 6,64 (14.64) Imán: Flujo de alta densidad ferrita Cono: Polipropileno Xmech mm (en. ): 20 (0,79)
Profundidad total ultra poco profunda Manejo de potencia continua de 500 W Optimizado para carcasa sellada extremadamente compacta 20-24L (0.7-0.8CF) La revolución del interenfriamiento del aire (A.I.R) evita limitaciones relacionadas con la compresión del aire Excursión mecánica inigualable, +20% sobre diseños tradicionales
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