ECCPP Compresor de CA 2013-2015 para Mercedes-Benz G550 5.5L 2012-2014 para Mercedes-Benz ML550 4.7L Compresor de CA de enfriamiento rápido con
PARÁMETRO DE COMPRESORES DE AIRE ACONDICIONADO DE AHORRO DE ENERGÍA: 198390,6513458,7513528,00323098111,003230981180,003230981183,141128,141128C,1411128C,1411128C,1411128C,1411128C,1411128C,1411128C,28NC. Tipo de aceite: PAG46, Ranuras de polea: 6 , Tipo de compresor: 7SEU17C, Contenido interno de aceite: 4.4 fl oz; Diámetro de la polea (mm): 110 COMPRESOR DE CA DE REFRIGERACIÓN FUERTE COMPATIBLE: Compresor de aire acondicionado con embrague para 2013-2015 para Mercedes-Benz G550 5.5L, 2013 para Mercedes-Benz G550 6.0L, 2013-2014 para Mercedes-Benz GL450 4.7L, 2013-2013-2014 para Mercedes-Benz GL450 4.7L, 2013-2013-2014 2014 para Mercedes-Benz GL550 4.7L, 2013-2016 para Mercedes-Benz GL63 AMG 5.5L, 2012-2014 para Mercedes-Benz ML550 4.7L, 2012-2014 para Mercedes-Benz ML63 AMG 5.5L Compresor de aire acondicionado silencioso: El compresor de aire acondicionado es el núcleo del sistema de aire acondicionado y es responsable de la entrega de aire en todo el sistema de aire acondicionado del vehículo. La bomba de compresor de CA de ECCPP tiene un excelente rendimiento, y es de alta calidad y probada para cumplir con los estándares OEM. Sin embargo, se recomienda encontrar un técnico profesional para instalarlo, ya que la instalación incorrecta puede causar fácilmente daños en el producto COMPRESOR DE CA DURADERO Y RESISTENTE CON EMBRAGUE: La estructura de aluminio resistente hace que el compresor sea estable y firme durante el uso a largo plazo. Probados antes de salir de fábrica, los compresores de aire acondicionado disfrutan de una calidad líder en la industria. Está diseñado para bajas vibraciones, con niveles de ruido por debajo de 72 dB, y la temperatura interior puede alcanzar hasta 62 ℉ cuando el compresor está funcionando INCLUIDO: Compresor de CA y embrague. Todos los compresores son probados a presión con nitrógeno para detectar fugas para garantizar su calidad. Las partes internas se lubrican durante la producción y este artículo se llena previamente con aceite en el momento de la entrega; por lo tanto, no es necesario agregar aceite durante el uso inicial. La adición excesiva de aceite puede dañar el compresor de CA