Aceite totalmente sintético para motor 5W-40 Platinum Euro, de Pennzoil, 1 Cuarto de galón
Categoría: Aceites
Precio y disponibilidad de Aceite totalmente sintético para motor 5W-40 Platinum Euro, de Pennzoil, 1 Cuarto de galón
$ 278.777
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El aceite de motor sintético completo Pennzoil Platinum Euro SAE 5W-40 con tecnología PurePlus es un aceite de motor sintético completo que está formulado para la mayoría de vehículos Mercedes-Benz, VW, Porsche y Audi*. La tecnología PurePlus convierte el gas natural puro en un aceite base con menor fricción, mejores propiedades de baja temperatura y mayor estabilidad que el aceite de motor convencional hecho de crudo. El aceite de motor Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic está formulado para la mayoría de los vehículos europeos. Se puede utilizar tanto en gasolina de automóviles de pasajeros como en aplicaciones diésel de servicio ligero. * Consulte y siga el manual de su propietario. 1 Basado en la prueba de lodos de secuencia VG y M-111 usando SAE 0W-40 2 Cumple con los requisitos de MB 229.5 que incluye el requisito de mejora de la economía de combustible (FEI) según lo determinado en los motores de gasolina estándar de la industria. 3 Comparado con la especificación API SN y basado en pruebas de motor de secuencia IVA y secuencia VIII realizadas en un laboratorio independiente Especificaciones, aprobaciones y recomendaciones API SN PLUS, API SN y todas las categorías anteriores ACEA A3/B3, A3/B4 Fiat 9.55535-Z2, 9.55535-M2 Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 BMW-LL-01 Mercedes-Benz Aprobación MB 226.5, Aprobación MB 229.3, Aprobación MB 229.5 Porsche A40 Renault RN 0700/RN 0710 Volkswagen VW 502 00/505 00 Las especificaciones, aprobaciones y recomendaciones podrían cambiar. Para obtener una lista completa de aprobaciones y recomendaciones de equipos, consulte su servicio de asistencia técnica local de Shell y consulte siempre el manual del propietario.
Los aceites formulados con tecnología PurePlus tienen consistentemente una viscosidad más baja a bajas temperaturas (-13 grados Fahrenheit a -40 grados Fahrenheit), por lo que el motor requiere menos esfuerzo para bombear el aceite a temperaturas Se logra un mejor control de la viscosidad incluso en condiciones de ensayo oxidativo severas en comparación con el uso de otros aceites base API Grupo II y III Conduzca en promedio 550 millas adicionales por año Ayuda a proteger los motores de la pérdida de potencia Proporciona un flujo de aceite a baja temperatura más rápido y protege en calor extremo; Certificación: SN
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