Pirelli Cinturato Velo - Neumático para bicicleta de carretera (viajes largos), listo para clincher sin cámara, mango seguro en varios terrenos

La experiencia de Pirelli y la fiabilidad de la tecnología SmartNET Silica combinada con la comodidad lista para tubos y la resistencia de la tecnología Armour Tech facilitaron la creación de un nuevo neumático de clincher con un ADN único, perfecto para largas distancias y varios terrenos: - La construcción Armour Tech combina una capa de nailon de alta densidad de cuentas a cuentas con un rompedor de aramida y fibras de aramida dispersas en la banda de rodadura, lo que resulta en un nuevo nivel de protección contra las peores condiciones de carretera que nunca se había logrado antes. - El compuesto de goma de sílice SmartNET garantiza paseos seguros y un manejo inspirador de confianza incluso en condiciones duras - Los tamaños de 26-622 hasta 35-622 lo hacen listo para montar en Granfondo, así como largos paseos de aventura, todo en un tubo y/o configuración TLR. Compuesto: SmartNet SilicaAnti pinchazos: fibra de aramida: 66 tpiPeso: 10.23 oz a 700x26C

Neumático Clincher Ultimate para terrenos diversos: Presentamos el Cinturato Velo TLR, diseñado para sobresalir en ciclismo de larga distancia en varios paisajes, asegurando un rendimiento confiable en cualquier condición. Tecnología de Banda de Rodadura Innovadora: El Velo TLR cuenta con tecnología SmartNET Silica, optimizando el agarre y mejorando el manejo para brindar confianza tanto en carreteras lisas como en superficies desafiantes. Protección avanzada con tecnología Armour Tech: Diseñado con una capa de nylon de alta densidad y fibras de aramida, este neumático ofrece una resistencia superior a pinchazos y durabilidad contra condiciones adversas de la carretera. Opciones de tamaño versátiles: Disponible en tamaños de 26-622 a 35-622, el Cinturato Velo TLR es adaptable para eventos de Granfondo y paseos de aventura extendidos. Configuración de cámara y sin cámara lista: Diseñado para ser compatible con llantas sin enganche y adherirse a los estándares ETRTO, este neumático admite un límite de presión máximo de 5 bar (73 psi), proporcionando flexibilidad para diferentes preferencias de conducción.

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